新能源汽车市场内卷是xg111net消费者的太平洋在线手机版一场狂欢，因为新能源汽车产品力快速提升最终的受益者还是消费者，比如在这期间诞生的“坦克掉头”、“座椅大床模式”、“智慧灯语”等诸多有趣的功能都赚足了消费者的眼球智慧团建登陆手机版。但汽车的属性终究是交通出行的代步工具，一切功能的设计都应是以安全和实用为出发点。那么以近些年新能源汽车市场博弈最为激烈的智能化板块来说，汽车品牌纷纷围绕“智能座舱”和“智能辅助驾驶”两方面，给出了各自的答卷。
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智能座舱的亮点在于通过多个感官的刺激，能够最直观地提供给驾乘者智能化感受，从市场反馈来看，AITO问界显然是带给用户智能化感受最明显的品牌智慧团建登陆手机版。定位高端智慧汽车品牌的AITO问界，其搭载的HarmonyOS智能座舱一直被誉为“智能座舱天花板”，凭借交互逻辑、流畅性、设计和生态能力收到了消费者和业内的一致好评。除此之外，鸿蒙智能座舱能做到常用常新，保障安全的基础上，不断通过OTA提供便捷且符合用户使用习惯的功能。
今年3月底，鸿蒙3登陆了AITO问界全系车型，带来了超级桌面、智慧寻车、PC双屏协同、HUD高度自适应调节等功能智慧团建登陆手机版。鸿蒙3的升级让市场看到了智能座舱的更多可能性，也再度通过鸿蒙系统的分布式能力打破了不同场景间的壁垒。比如超级桌面和PC双屏协同，两个功能实现了车机-手机、车机-电脑之间互联互通，虽然看起来是不同设备间数据的同步，但实际上能够有效提升出行或是办公的效率。
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通过超级桌面，手机上的应用可以直接在车机使用，并且调用车内部分硬件智慧团建登陆手机版。最常遇到的场景是开车过程中，接到微信视频或微信语音，用户无需将手机拿起来接听，而是通过车机即可接听或挂断电话。接听视频电话后，将直接使用车内或车外摄像头拍摄，降低了驾驶员分心驾驶所带来的风险。PC双屏协同则提供了高效处理紧急工作的环境，用户出行过程中遇到临时工作/会议，使用PC双屏协同能尽快在安全路段处理工作，然后再回归到出行场景。
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鸿蒙3另外两个重要的新功能则是智慧寻车和HUD高度自适应调节，这两个功能精准地打击了用户痛点智慧团建登陆手机版。智慧寻车解决了在陌生停车场找车难的问题，HUD高度自适应调节则帮助用户解决了每次调整座椅后需要手动调节HUD高度的烦恼。其中智慧寻车功能又一次让市场看到了华为对隐私安全的严苛。
智慧寻车功能将车辆所在地的经纬度、环境信息照片、停车位号码和停发楼层等信息通过AITO APP推送给用户，用户直接通过手机即可快速找到车辆，无需每次都刻意记停车场路线和停车位号码智慧团建登陆手机版。由于车辆会自动拍摄环境信息，可能会拍到周边的车牌和人脸信息，侵犯到他人的隐私安全，所以这些照片会在后台进行脱敏，把车牌和人脸进行模糊后才会上传到用户手机。
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除以上重点更新的内容外，还有用户一直反馈的低速提示音问题，AITO问界通过此次鸿蒙3升级也得以改善智慧团建登陆手机版。华为将其在ICT及终端领域积累的经验赋能到了鸿蒙座舱，每个功能的设计都以用户为中心，用户的安全和便捷作为初心。AITO问界正是通过不断升级好用实用的功能、倾听用户建议和及时解决用户问题等一系列措施，获得了高车主净推荐值（NPS）。
AITO问界M5和M7在益普索（Ipsos）的调研中分别获得了86.4分和80.7分的车主净推荐值（NPS），均处于行业第一阵营，甚至超过了一众传统豪华燃油车品牌智慧团建登陆手机版。值得注意的是，AITO问界仅是诞生了一年多的品牌，车主们驾驶一年左右AITO问界后，对AITO问界高度满意。
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作为一款能带给用户惊喜的品牌，AITO问界并没有停下自己前进的脚步智慧团建登陆手机版。2023年3月23日，华为2023春季旗舰新品发布会不但宣布了AITO问界即将全系搭载鸿蒙3，还宣布AITO问界M5高阶智能驾驶版即将于4月17日发布。作为首款搭载HUAWEI ADS（华为高阶智能驾驶系统）与HarmonyOS 3的新能源车型，其不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，备受业内关注。
余承东说：“高精地图的更新太慢了，且一个城市一个城市获取的速度也太慢智慧团建登陆手机版。我太平洋在线xg111们连上海市的一条小路都要折腾很久。”AITO问界M5智驾版“重感知”的智能驾驶方案将更快把城区内领航辅助驾驶功能落地更多城市，真正开启高阶智能辅助驾驶走向普及的元年。未来，AITO问界M5智驾版或将帮助AITO问界在“智能座舱”和“智能辅助驾驶”两场考试中将稳坐尖子生的位置，就让我们敬请期待吧。
